好房網News記者李彥穎／台北報導
經濟部工業局宣布，從2016年開始，和產業界合作，推動電弧爐煉鋼爐碴(石)再生粒料，應用在工業區的道路工程，目前已經有明顯成果，未來可望將鋼爐碴粒料，列為道路工程材料的「首選」。
工業局表示，電弧爐煉鋼爐碴雖然用在建築上有疑慮，卻是很好的道路材料，而且電弧爐煉鋼過程產生的爐碴，其來源經高溫熔煉，屬良好的無機工程材料，國外已廣為運用。
經濟部工業局將電弧爐煉鋼爐碴再生粒料，在彰濱工業區，進行道路試鋪工程。照片翻攝經濟部工業局官網
工業局表示，為了推動電弧爐煉鋼爐碴的再生粒料應用在工業區道路工程，鋼鐵業者還合資成立「台鋼資源公司」，專門進行安定化處理作業，工業局則負責制定嚴謹的再利用管理規範，從2016年開始，陸續將電弧爐煉鋼爐碴再生粒料，在中壢、全興、彰濱、臨海及林園工業區等5個工業區，進行道路試鋪工程，目前證實，這樣的路面和傳統工法相比起來，強度並不會遜色。
工業局表示，鋼鐵產業為「重工業之母」，年產值高達1.26兆元，是國內經濟及產業發展的基礎，於電弧爐煉鋼過程產生之爐碴，年產出量更達150萬公噸，推動電弧爐煉鋼爐碴的再生粒料應用在工業區道路工程，是循環經濟發展的重要一環，希望外界對於再生粒料的使用「抱持開放心態」。
建築安全履歷協會理事長戴雲發表示，「煉鋼爐碴」具有大量的游離氧化鈣，若是摻入混凝土裡當作是砂石原料，蓋出來的房子就是俗稱的「爐渣屋」，遇到水氣之後會膨脹，就會造成混凝土表面出現類似「長痘痘」的現象，嚴重的話將影響建築物結構安全。
戴雲發強調，「煉鋼爐碴」應用在道路上，最重要的原則就是要有適當的處理，避免材料遇水膨脹，導致日後道路裂開，如果技術上能夠做到這一點，「煉鋼爐碴」拿來鋪路，就沒有問題。
