中國時報記者吳佩蓉／宜蘭報導
斥資10.63億元興建的羅東轉運站5日啟用，即日起國道客運、市區公車將於轉運站停靠，宜蘭縣TPASS通勤月票2300元方案也正式上路。宜蘭縣長林姿妙表示，希望提供民眾更好的乘車空間及服務，一起拚出宜蘭好生活。
原羅東臨時轉運站每年旅次約500萬人，為縣內量能最大轉運站，由於土地租約到期，2018年規畫設計新轉運站，2021年開工至今年4月完工，縣府自籌5.78億元、中央補助4.85億元。羅東轉運站為地上2層、地下2層，1樓設置12席國道客運月台與4席市區公車月台，地下2樓為停車場，有498格汽車位與1202格機車位。
新站1樓規畫16個月台、國道客運售票處、候車座位，並有商店、哺集乳室和親子廁所等友善空間，國道客運包括葛瑪蘭、首都、大都會、國光、統聯等5家業者共9條路線，市區公車則有21條路線；2樓為行政辦公室及司機休息室。
營運單位葛瑪蘭客運以每月192萬元權利金向縣府租用4年，總經理李俊仁指出，1樓有7處商業空間，3處已有廠商進駐，包括便利超商與2家食品店，另3處也有廠商簽約，剩1處在招租；地下車位目前汽車每半小時10元，12小時最高50元，機車1天20元，月租方案汽車1200元、機車400元。
此外，宜蘭縣TPASS通勤月票2300元方案昨正式上路，採取「雙卡記名認證」方式，民眾只要持有宜蘭縣通勤月票1800元方案與基北北桃都會通1200元方案等2張票證，每30天可獲政府補助700元1次。
