聯合報記者楊正海／台北報導
北市士林區中正路去年一整年車禍1000件，受傷人數348人、死亡2人，短短1600公尺的路段，平均一天多達3起車禍、1人受傷，堪稱是全台北市車禍最多、最危險路段，連5年名列十大危險路段排行榜前三名，引發議員關注，為何中正路常當「爐主」？對此，交通局指出，北市車禍有六成發生在路口，會優先改善中正路的路口交通。
議員李明賢下午在交通部門質詢指出，交大每年都統計十大危險路段，從106年至111年3月，十大危險路口，每年都是中正路、民權東路六段、忠孝東路四段這三個路口輪流排前三名，其中，中正路只有在109年排名第二，其他都排第一。
另外，最高事故路段，中正路去年車禍超過1000件，平均每天約3起車禍；而這三個路段，中正路全長約1.6公里、民權東路6段約3.8公里、忠孝東路4段2.1公里，前三大車禍路段都屬於車流多的主要幹道，但車多不應該是車禍多的藉口，公部門不應行政怠惰。
李明賢質疑，市政府難道沒有任何對策？交通局每年針對車禍熱點進行會勘檢討，為何前三名車禍熱點都是一樣？代表改善措施根本沒有效果？除了當事人超速個人因素之外，有關道路設計，路牌等，難道沒有改善空間？
北市交大大隊長涂國卿指出，每當發生A1、A30死亡車禍，交通局就會在7日內召集相關單位做工程改善的會勘，市警局第一線執勤員警，也會針車禍頻繁地點做現場分析，哪些是易肇事項目，加強執法宣導，這都有持續在做。
至於中正路的路形，沒有特別彎，為何車禍多？交通局副局長陳榮明表示，中正路車流量很大，又有路邊停車，以及有捷運出入口，還有傳統市場在中正、文林北路路口，車輛轉向需求多，會比較容易肇事。
交通局指出，北市車禍有六成發生在路口，會優先改善中正路口交通，去年中正路的車禍，常發生在靠近聯外路口橋梁的中正路與延平、重慶路口，去年已有改善，會再持續觀察。至於市場等車流大的地點，會再檢視。
