記者陳宜加／台北報導
台鐵中秋節車票幾已完售，但台鐵司機員日前連署依法休假，要求台鐵改善血汗環境，5日起一連3天與台鐵展開第二波協商，各項訴求已有初步共識，昨決議持續協商至台鐵10月20日大改點後，秋節疏運將正常上班。
台鐵與司機員協商，中秋節疏運正常上班。（好房網News記者 陳韋帆／攝影）
運務員勞資爭議未解
不過，由列車長、車長、站務員等運務人員為主力的台鐵產業工會，與台鐵之間勞資爭議尚未落幕，工會要求台鐵於13日前重啟勞資協議，表示無法接受台鐵僅同意於10日召開輪班改進小組30人會議，秋節疏運仍有變數。
台鐵秋節加開203班車，但由台鐵司機員組成的火車駕駛員聯誼會不滿血汗，要求台鐵減班、檢討排班辦法，連署依法休假、國定假日不加班，共1152人、高達94％響應。
火聯會上月與台鐵協商但未達共識，5日起展開第二波協商。據了解，台鐵10月大改點將減少136班次，其中14班為夜間紅眼列車，有助夜間休息時間從5小時提高為6小時，初步已有方向，昨決議將「延長戰線」，秋節將照常上班。
台鐵釋善意：續溝通
火聯會昨內部發布公告，聲明協商將持續至10月20日大改點後，但司機員人力、減班與休時訴求不變，直到達成目標為止，合理勞動條件與排班辦法也要獲多數人認同。
火聯會指出，排班辦法牽一髮動全身，與資方談判不僅針對中秋，不是為吵而吵，從頭到尾目標就是解決排班辦法沉痾與人力問題；火聯會也明確對司機員告知：「不要再問中秋節要不要出勤，重點在於解決問題。」
台鐵回應，與火聯會各項訴求已有初步共識，將繼續針對技術問題討論；至於運務人員爭議持續延燒，也將持續溝通，以完成秋節疏運任務為努力方向。交通部政次王國材昨也向台鐵產業工會喊話，「聲音我們都聽到了！趕快回到大家庭。」他說，若不影響值勤可有更多人參與輪班改進小組，更能充分知道辛苦。
交部喊話：聽到聲音
王國材說，運務人員輪班制行之有年，但確實應做調整，已要求台鐵邀集3名對排班制度有研究的學者討論，若須增加人力，政院已有共識，呼籲運務人員回歸台鐵體制。
