記者林縉明／宜蘭報導
立委田秋堇和人民火大行動聯盟等公民團體為保護蘇花改工程的漢本遺址，今天上午前往交通部門口，要求交通部、文化部評估蘇花改工程附屬設施挪移的可能。宜蘭縣文化局表示，目前正在召集文資委員現勘研議指定遺址，近期內還會開會討論。
文化部文化資產局指全案卡在宜蘭縣政府尚未指定遺址，地方政府應盡快指定。
宜蘭縣文化局長林秋芳表示，文資委員時間一直喬不定，但日前已有第一批委員到漢本遺址現場看過，認為要先確立範圍，明確框定指定遺址範圍。
林秋芳表示，初步清查漢本遺址所在地，一共有10餘位地主，現在正在全面瞭解指定遺址後，權益會受影響的地主，屆時通知他們到場參加會議。
林秋芳表示，指定遺址有一定的程序，需要的時間長短不一，主要牽涉到委託測量單位執行效率，坡度陡難度高，近期會找來專業團隊協助測量，由於事關重大，會審慎評估處理降低民怨，後續進度縣府也會持續關注。
【記者何定照】抗議團體指官方遲不指定漢本遺址為重要遺址，要求文化部負責。文化資產局局長施國隆表示，依文資法，各類遺址都須先經地方指定為遺址，才能提報中央成為國定遺址，文資局早就請宜蘭等縣府盡快指定漢本為縣定遺址，但至今無下文。
施國隆指出，民進黨立委田秋堇等人之前開過公聽會，當時他就表明，請縣府盡快指定漢本為遺址，再提報到中央。但宜蘭縣政府至今沒指定，文化部也無法直接指定，若縣府提報中央，文化部一定立刻辦理。
交通部：不影響通車下擴大保護
記者嚴文廷／綜合報導
蘇花改工程挖到漢本遺址，訴求保護漢本遺址的團體漢本前線上午到交通部抗議，要求評估隧道工程附屬設施挪移的可能性，希望不影響通車前提下，擴大漢本遺址保護範圍，公路總局表示，已經研議油水分離池以及沉沙池調整高度的可能性，避免直接蓋在遺址上頭。
漢本前線表示，中研院研究員劉益昌有意申請漢本遺址為縣定古蹟。公路總局說，認定古蹟是文化主管機關權責，目前搶救和其他區域都完整保存。
交通部長陳建宇表示，漢本遺址位在谷風隧道外，谷風隧道南北車道長度總計9100公尺，完成7500公尺，如果廢棄改道過去花費的30億元全部泡湯，改道至少還需要27億元，評估若改走海線，通車日期從民國107年延後至116年。
漢本前線成員黃毓棻表示，她追查當年環評過程過於草率，又遭遇包商倒閉，加上挖到漢本遺址，現在把工程延宕怪在漢本遺址保護，不公平。
漢本前線表示，谷風隧道附屬設施有1915平方公尺，有些有臨時設施和永久設施，如果橋墩無法改線，至少附屬設施可以變更位置，讓漢本遺址有更多保存空間。
公路總局蘇花改工程處副處長李宗仁表示，目前已研議油水分離池、沉沙池是否要調高高度，盡量能讓漢本遺址，有更大保存空間，因為中研院考古隊挖掘進度還不到50%，已經再花5100萬元找另一個團隊投入加快挖掘進度，希望漢本遺址搶救能在明年1月完成，蘇花改通車時程維持107年底。
