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扇形車庫慶百年 14代列車同堂讓鐵道迷一次看!

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好房網News記者唐主桂/綜合報導
 
彰化最知名的景點之一的「扇形車庫」建於1922年,迄今已有100年的歷史,交通部臺灣鐵路管理局今(4)日上午舉行「扇庫一世紀、世代同歡慶」-扇形車庫啟用100年慶祝活動,14代列車同堂的精典畫面讓鐵道迷一飽眼福。
 
臺灣鐵路管理局長杜微表示,彰化扇形車庫當時完成時,只有6個軌道,後續在1923、1924年再增設4個軌道,1933年再增設2個軌道,至今共有14個軌道,車庫整體就像是一把扇子打開的形狀,設計上十分獨特,每個軌道前後各有1個煙囪,是為了過去的蒸汽火車讓其煙筒直接對著煙囪,直接排放到戶外,不造成戶內汙染,扇庫的窗戶設計兼具採光及通風的功效,尤其窗戶是木製,在全世界是獨一無二的。
 
扇形車庫迄今已有100年的歷史,交通部臺灣鐵路管理局舉行「扇庫一世紀、世代同歡慶」-扇形車庫啟用100年慶祝活動。圖/彰化縣政府提供
扇形車庫迄今已有100年的歷史,交通部臺灣鐵路管理局舉行「扇庫一世紀、世代同歡慶」-扇形車庫啟用100年慶祝活動。圖/彰化縣政府提供
 
彰化縣長王惠美則表示,這次扇形車庫100周年可以看到火車的跨世代的演變,不論是蒸氣、柴油及電氣的火車頭,都能一次看到,縣府將持續努力來協助推動,也拜託中央能夠繼續支持,大力推廣彰化扇形車庫的觀光,帶動更多觀光人潮,相信彰化扇形車庫能成為國際級的景點。
 
交通部長王國材表示,彰化是臺鐵山線與海線的分界點,因此在火車站的北側建立扇形車庫,透過轉盤,讓車輛換軌道、轉向等,是非常精緻的設計,可說是藝術品,過去台鐵扇形車庫總共有六座,分別是台北、新竹、彰化、嘉義、高雄、高雄港等,在台灣鐵路逐漸發展過程中,除了彰化外,其他五座逐漸消失。有許多文史工作者、鐵道迷等希望將扇形車庫保留,於是彰化縣政府便將其設立為縣定古蹟,在今年8月升級成國定古蹟。

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