謝佳潾／屏東報導
鐵路恆春支線拍板定案！行政院長林全2日中午赴內獅火車站視察，確定以199億打造融合生態環境及文化「恆春觀光鐵路」，從內獅站往南增設7個新站到恆春，並將始發站設在新左營站，預計2025年完工，但縣長潘孟安盼中央能再加快腳步。
行政院長林全2日中午到內獅火車站視察「恆春觀光鐵路」規畫進度（謝佳潾攝）
恆春支線可行性評估報告於去年完成後，屏縣府積極與中央爭取盡速核定，昨日林全率交通部長賀陳旦等人赴內獅火車站視察，不僅確認恆春支線工程確定執行，還定調為「恆春觀光鐵路」，從內獅站出發、沿途增設新枋山、楓港、竹坑、海口、車城、五里亭及恆春等7站，全長37.7公里。
「盼以點線面方式打造屏東觀光」林全說，屏東有非常好的山水、地理環境，如果將景點串聯起來，觀光帶動經濟效益會相當可觀，但礙於交通不便確實難發揮，鐵工局綠色觀光鐵道計畫，不僅解決交通問題，也能帶動沿途地方發展。
他強調，恆春支線不應該只有鐵道建設，車廂、車站特色均是規畫重點，始發站拉到新左營站能讓遊客下高鐵，就有享受屏東之美、半島風情期待，結合生態、文化7個車站，不僅站站停延伸出深度之旅，地方、社區也會相對活絡起來。
林全承諾恆春觀光鐵路將於2025年完工啟用，但潘孟安指出，這項工程難度並不高，除環評必要期程，工程技術及用地取得不是問題，因此期盼中央縮短期程，如此除能讓居民有條快速回家的路，也能讓遊客暢遊恆春半島。
