經濟日報記者楊文琪／台北報導
疫後固定航線不斷復飛、增班，國際包機申請卻不如預期，為吸引國際旅客來台，交通部觀光署日前修正公布「推動境外包機旅客來台獎助要點」，凡以包機方式來台，飛航機場除松山、桃園機場外，補助較過去金額加一成，若於入境地住宿一晚，補助金再加一成，亦即申請包機業者至多可多出過去兩成補助金。
觀光署官員說，為獎助全球包機來台，以前就訂定包機補助要點，但疫後因缺工導致薪資上調、國際物價上漲，致業者營運成本墊高，為吸引經營國際包機業務的航空公司及送客來台的旅行社，近期修正境外包機獎助要點，除松山、桃園機場外，凡申請飛航台灣其他機場，都可獲得獎助金，若於入境地住宿一晚獎助金將再加碼。
凡以包機方式來台，飛航機場除松山、桃園機場外，補助較過去金額加一成，若於入境地住宿一晚，補助金再加一成，亦即申請包機業者至多可多出過去兩成補助金。圖／記者楊文琪攝影
依新獎助要點規定，抵離台灣桃園機場，每架次客座數高於140座，旅客數未達100人不予獎助，客座數140座椅下，載客率達七成者，得依旅客數比例核給。飛航桃園、松山以外機場的國際包機，入境包機旅客實際搭載數每架次達五成以上者依旅客數比例核給，達七成以上依各市場獎助核給。
在飛航松山、桃園機場以外的國際包機部分，日本地區每架次獎助金額從原來的150萬日圓增至165萬日圓（約新台幣36.3萬元）、南韓從過去950萬韓元增加至1,045萬韓元（約新台幣27.2萬元）、東南亞（菲律賓除外）及俄羅斯遠東地區每架次從8,000美元提高至8,800美元（約新台幣28.7萬元）、其他地區（中國大陸除外）每架次由5,000美元增加至5,500美元（約新台幣18萬元）。
客源市場為大陸地區之包機，飛航松山、桃園機場以外機場，且旅客住宿班機抵離縣市一日者，獎助新台幣16萬元。但必須檢具報觀光署備查的優質旅遊行程、旅客名單及於航班抵離縣市住宿一日以上佐證單據，並註明消費時間，送觀光署核銷。
