聯合報 記者林育瑩、黃瑞典、陳斯穎／連線報導
都會區人口增長、停車位沒增加，讓縣市政府相當頭大，尤其桃園汽機車格位僅13萬格，但汽機車2年來增加10萬輛；違規停車開單去年41萬件，比105年多了近16萬件，六都第一，為解決停車需求，桃園、新竹縣市採取興闢或活用閒置空地作停車場，桃園也計畫擴大停車格收費，增加周轉率。
桃園人口超過220萬，但公私有停車格汽車僅7萬4千格、機車5萬8千格，總計13萬格，因不敷需求，近2年來取締違規車輛從25萬攀升到41萬件，成長16萬件；登記車輛也從187萬台上升至197萬台，攀升超過10萬輛，兩者都是六都第一。市議員劉茂群指出，登記車輛這麼多，停車格嚴重不足、違規停車持續攀升，突顯停車空間不足的問題。
都會區人口增長、停車位沒增加，讓縣市政府相當頭大。 圖／聯合報資料照片
市議員萬美玲批交通局總是在沒有停車格時才增畫，沒有停車場才臨時興建蓋，這是頭痛醫頭，腳痛醫腳，如果未事前納入交通規畫，即便蓋停車場，但無法因應人口的增加，問題依然存在。
桃園市交通局長劉慶豐表示，目前有6處停車場正在興建，還有爭取中央前瞻計畫補助，將增設14處立體及7處平面停車場，總計還會增加1萬多格，會盡力實際解決供需問題，也將研議比照台北，選定市區路段增設收費停車格，紓解人口成長帶來的停車需求。
新竹市警局交通隊長陳俊誠指出，竹市北門街、中山路等路段不少建物拆除後，空地作臨時停車場使用，新增不少民營的停車空間，讓現有停車場勉強能應付市區的停車需求，這也讓違停取締件數減少，去年取締18萬7千件，比前年減少5千多件。
新竹縣政府交旅處副處長戴志君表示，竹北是新興都會區，人口近18萬人，而竹東則是舊鄉鎮，也擁有近10萬人口，原先規劃的停車空間就不足，雖已增加路邊停車格及路外停車場數量，但仍無法滿足需求，已向公路總局申請分別在竹北、竹東、寶山興建6座立體停車場，解決停車位不足的問題。
