好房網News記者王銘紳／綜合報導
中壢車站平均每日人流進出5萬5,000人次，運量排名台鐵全線第三，1971年啟用，因長年沒有改建，車站外觀老舊、水塔外露，站內也只用簡單的鐵皮屋頂搭建，每年都被網友評為全台最醜的火車站。
為配合台鐵桃園地下化計畫推動，及機場捷運延伸線A23站（中壢車站）施工，工程採先建後拆方式，在2019年1月開始興建中壢臨時後站及跨站天橋，於2020年10月啟用，新落成的中壢臨時後站為三層樓結構，一樓為旅客售票區，二樓及三樓是辦公及機房用地，未來民眾購票後需經由跨站天橋二樓進入車站月台候車。
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中壢車站變身。圖／截自Youtube頻道出張王
為減少未來鐵路地下化與機場捷運的施工介面，變更了機場捷運延伸線部分設計，讓中壢車站的結構採「鐵路在上、捷運在下」的配置，而中正路橫渡線降挖後將形成一條中正路地下街，未來會在中平商圈及後續都更計畫中預留地下道出口，連結周邊商圈市集，帶動站前商機。
跨站天橋採雙層設計。圖／截自Youtube頻道出張王
