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高雄輕軌優先 行人號誌突縮秒數挨批

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中國時報記者任義宇/高雄報導
 
高雄有民眾在一處跨越輕軌路段過馬路時,發現行人號誌秒數會突然縮短,附近居民擔心恐讓長者難以通過。高雄市交通局表示,當地有輕軌優先號誌會影響行人通行秒數,但仍會留有足夠通行時間,已研擬幾套改善方案。
 
有民眾在臉書社團「高雄大小事」中貼文指出,高雄鼓山區大順一路與龍勝路口穿越輕軌行人號誌時,倒數到一半,突然少數了3秒鐘,從31秒直接跳到剩27秒,且異常狀況已持續超過1個月仍未改善,引起留言質疑「號誌故障?」、「連秒數都會詐騙?」、「輕軌路過的地方,很多路口都這樣」。
 
 

 

有民眾發現,在鼓山區大順一路與龍勝路口,發現行人號誌秒數會突然縮短,高雄市交通局表示,該處會受到輕軌優先影響減少秒數,目前正研擬改善措施。(任義宇攝)

有民眾發現,在鼓山區大順一路與龍勝路口,發現行人號誌秒數會突然縮短,高雄市交通局表示,該處會受到輕軌優先影響減少秒數,目前正研擬改善措施。(任義宇攝)

 

 
記者實地到民眾所指路口,發現確實有秒數突然縮短情形,附近居民表示,輕軌沿線多個路口都有此現象,擔心長輩、行動不便人士恐難以通行,希望相關單位能盡快改善。
 
路口所在龍子里里長蘇彥傑說,有接獲里民反應紅綠燈秒數問題,經過與交通局了解,得知該處不是號誌故障,而是受輕軌優先影響所造成,交通局已承諾會進行調整,並於農曆春節前後加設指示牌面。
 
交通局說明,輕軌在該處擁有優先時相,輕軌接近時,會讓橫向道路穿越輕軌方向行人時相,會因輕軌插入優先時相而減少秒數,不過仍能提供穿越之最短綠燈時間,以該處路口為例就會有25秒以上。
 
交通局坦言,目前因技術限制會直接減少秒數,目前正研究包含增加特殊路口時相說明標誌牌面、設置資訊版提醒用路人、換成沒有倒數秒數的行人燈等方案改善,目前會先設置提醒牌面,避免造成民眾誤會。
 
任義宇∕高雄報導

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