聯合報記者陳秋雲、簡慧珍／綜合報導
台中捷運綠線通車8日，累積運量約30萬人次，議員批評中捷App缺乏列車即時動態，轉乘資訊不足，推薦景點距離太遠，質疑是不搭捷運的人設計的。中捷公司表示，即時動態得介接行車監控系統，價格不低，將評估效益。
交通部長王國材昨到彰化，他就任時曾說「地方捷運合理規劃才協助」，引發地方政府擔心。王國材昨向縣長王惠美保證，會全力支持中捷綠線延伸彰化，也會協助推動彰化鐵路高架化。
台中市議員江肇國指出，中捷APP提供資訊未貼近乘客需求。圖／江肇國提供
台中捷運App推出後，目前下載數4921人次。民進黨籍議員江肇國說，搭捷運、公車最重要的是列車動態，北捷App以倒數計時顯示，中捷App只顯示最近站點、車距、票價等，只是把網站資訊手機化，根本不實用。
議員批評，中捷App推薦的景點距離太遠，欠缺轉乘資訊，例如舊社站推薦步行40分鐘的太原夜市，卻忽略附近的總站夜市，文心櫻花站推薦逢甲商圈，文心崇德站推薦洲際棒球場等，都得走30分鐘以上。
中捷表示，中捷班距短準點率高，搭車時間容易掌握，列車動態得介接行車監控系統，系統介接所費不貲，需評估效益後再決定；捷運站景點推薦以站點3公里內、觀旅局推薦景點為準，中捷App提供Google地圖連結，方便使用者查詢。
