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仿南韓空汙一級大眾運輸免費? 難度高

#政策 #空汙 #環保署 #惡化警告 #大眾運輸

記者董俞佳/台北報導

環保署新修正「空氣品質嚴重惡化緊急防制辦法」今上路,將空品惡化警告等級分為二類別、五等級,達到最危險的一級嚴重惡化時,不只可停課,多數汽機車禁上路。

環保署新修正「空氣品質嚴重惡化緊急防制辦法」今上路。(圖/聯合新聞網)

環保署表示,不排除比照南韓首爾市配套,到時搭乘大眾運輸工具免費,已請各地方政府討論可行性。不過環團認為,國內大眾運輸系統不健全,可行性大打問號。

全台除了台北之外,大眾運輸網絡並不健全,就以台東來說,一天公車班次都寥寥無幾,不能開車、騎車,交通工具替代為何?環保署空保處長蔡鴻德表示,確實不容易,但已請各地方政府跨局處盤點轄區內可運用的大眾運輸工具,未來不排除比照首爾市做法,空汙嚴重威脅時,搭乘大眾交通運輸工具免費,也會請各地算出大概經費,再討論如何支應。

不過,台灣健康空氣行動聯盟研究員許心欣表示,環保署所提出的新辦法無法解決中南部的空汙之苦,去年台中、高雄等地有連續十天以上的空汙紅害,若放進這個辦法中,卻連嚴重惡化三級都達不到。

地球公民基金會副執行長王敏玲則表示,中南部長期深受空氣汙染之苦,空氣品質指標若達橘色,公共運輸應優惠,紅色就要免費;以高屏這種長期空氣品質不好的地區優先推動。她說,免費大眾運輸工具有財政負擔,但可比照南韓,在尖峰通勤時間給優惠,或汙染季節提供車票優惠等。

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