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蘆洲南北側都計 最快後年區徵

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聯合報記者江婉儀/新北報導
 
新北市蘆洲地區都市計畫僅規畫17萬人口,如今人口卻已經突破20萬,公設規畫不敷使用。市府加快變更都市計畫,目前在內政部都委會審議中,最快明年底通過。市府已洽營建署希望在10月加開會議,計畫留設15處公園、綠地等開放空間,但如果明年發布都計,區段徵收要等後年才可進行。
 
依照都市計畫,要在蘆洲南側20多公頃規畫6.7公頃住宅區、3.2公頃商業區、1.1公頃產業專區,及11公頃公設用地;北側近160公頃的農業區將規畫43公頃住宅區、11公頃商業區、8.4公頃產專區、3公頃醫療用地、3.5公頃市場用地、2.3公頃捷運開發區,以及1.98公頃觀光休閒特地專用區。
 
新北市蘆洲南北側農業區都市計畫,最快明年底通過內政部都委會審查。圖/新北市城鄉局提供
新北市蘆洲南北側農業區都市計畫,最快明年底通過內政部都委會審查。圖/新北市城鄉局提供
 
其中北側捷開區原本因捷運需求規畫9.7公頃,但民眾反映附近已有蘆洲機廠,希望不要將範圍畫設太大,城鄉局邀請捷運局等單位討論未來五泰輕軌等需求,配合調整。
 
現行的復興路交通網,考量既有12公尺車道在進入蘆北整體開發地區後,要銜接20公尺道路,恐造成路口衝擊,因此採用漸變式設計,從12公尺路寬向北先畫設15公尺寬道路,再銜接20公尺路幅。
 
非都市計畫用地包含農業區、保護區等,只能區段徵收後重劃,蘆洲南北側農業區都市計畫通過後,地政局規畫區段徵收重劃,但與市地重劃相比,區段徵收分回的比價地比率較低。
 
地政局表示,非都計用地和都計用地不同,通常缺乏大量公設,在擬定都市計畫時要一併納入;另外還須考量財務費用、開發利息等因素,才能依照實際狀況確認分回比率,最低能分回40%,但近期開發案檢討放鬆規定後,比率提高,如板橋埔墘4至7區、秀朗橋北側區段徵收案,地主分回41%。

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