記者徐子晴／台北報導
未來計程車不一定是「小黃」。為迎接Uber挑戰，交通部將推出「多元化計程車方案」，未來車身顏色不限黃色、搭乘採預約制、不得隨攔隨搭，業者可採尖、離峰差別費等自定費率，增加市場競爭力，預計七月修正「汽車運輸業管理規則」，最快年底新式計程車就可上路。
為迎接Uber挑戰，交通部將推出「多元化計程車方案」，未來車身顏色不限黃色、搭乘採預約制、不得隨攔隨搭，業者可採尖、離峰差別費等自定費率，增加市場競爭力。 記者侯永全／攝影
Uber進軍台灣市場，攪亂了計程車一池春水，引發許多爭議。為推動市場差異化，交通部著手擬定「多元化計程車」方案，開放車身顏色和彈性費率，車上的車燈也可拿下，外觀有如一般私家車，提供消費者不同選擇。
交通部表示，將在法規裡擬定多元計程車的最高費率及最低費率，最低不能低於目前計程車的費率；業者可在範圍內自訂費率後，送地方主管機關審查。交通部也規畫，新型計程車可提供手機App方便民眾預約叫車，初期可採取現金收費，未來發展為線上支付，以符合商務客需求。
此外，預約式計程車資訊完全透明化，民眾可在預約叫車時，預先得知車號、廠牌、車型、顏色、駕駛姓名、照片、乘客評價、預估車資等資訊，並提供車輛行駛路線。
不過，民眾李小姐表示，若交通部提出的新型計程車方案還比現在的計程車貴，提供的服務卻是Uber都已在做的，她寧可選搭便宜的Uber，或指定搭乘Uber的高檔車。
