工商時報記者邱莉玲／台北報導
年終獎金話題引爆航空雙雄比價效應。華航上半年獲利佳，9月起率業界之先，全員加薪2,000元羨煞同業，工會30日表示，若下半年獲利超車上半年，將爭取今年年終獎金（含激勵金）優於去年，推估至少5個月！對此，華航回應將與工會協商，預計時間落在12月底、1月初。
據了解，航空業目前忙於第四季旺季衝業績，年終獎金尚在研議中，雙雄之外的其他航空公司則在場邊觀戰，只能說，「羨慕」業界兩大咖。
華航向來是航空業薪資與年終獎金的重要指標，今年航空業營運大好，率先自9月1日起全員加薪2,000元。華航企業工會理事長劉惠宗透露，若下半年獲利贏過上半年，工會將爭取年終獎金（含激勵金）優於去年。
華航去年整體年終獎金（含激勵金）平均約3個月本薪，加上年度獎金1個月，華航人領到4個月。亦即，工會希望今年年終獎金至少爭取平均約4個月本薪，加上年度獎金1個月，華航人可領5個月。
華航今年上半年稅後純益46億元，每股稅後純益（EPS）為0.77元，第二季及上半年獲利都寫下同期次高，第三季稅後純益22.97億元，季減約30％、年增1,723.9％，EPS 0.38元。
進入11、12月旺季，華航全線增班加密航網做最後衝刺，重兵布局含金量最高的北美、東北亞、東南亞，採客貨運雙拚策略，增攬電商貨、半導體AI、冷鏈貨物等高收益貨源，總計年底航班恢復至8成，希望下半年表現一舉超越上半年。
