中國時報記者楊亞璇、陳慰慈／新北報導
三鶯線捷運三峽區工地，20日進行橋墩柱頭頂版混凝土澆置作業時，疑似因模板爆裂，發生3死2傷的重大工安意外，台北市土木技師公會理事長莊均緯表示，灌漿面壓力會壓在模板；模板底下要有支撐架，如果灌漿灌到模板裡，下方的支撐架有鬆動或支撐不足，模板發生沉陷後就會被撐開而爆模，釀成工安事件。
莊均緯指出，從現場照片來看，事故可能原因為無側向支撐連桿，細長比過大、無支撐長度大，支撐力道不夠，灌漿時產生支撐挫屈變形及下陷，造成模板下陷、爆模與支撐倒塌，若中間用橫桿連起來，將可提升整體穩定度比，施工圖說設計到底有沒有連桿，應該要調查。
台灣省結構技師公會理事長江世雄表示，模板爆裂可能因混凝土灌下去會有側向壓力，所以模底會承受重量，設計必須讓它足以承擔這些重量，否則就易爆裂。也可能是支撐架施作沒有確實，高寬比很大，且水平拉桿、交叉斜撐細節沒做好，影響穩定度。預防方式就是要確實按圖施工，包商應時刻提醒工人，才能避免意外發生。
建築師洪志生分析意外原因有4種可能，一是模板支撐不足，以致模板爆裂；再者模板相接處縫隙過大，混凝土撐開漏洞；三是混凝土過重，致使模板載重不足爆裂；也可能混凝土模板品質差，使用多次後強度降低，造成模板鬆脫破裂。
