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華中橋機車引道多彎 北市3月內提改善措施

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聯合報記者邱書昱、楊正海/台北報導
 
新北中和區方向往北市萬華區的華中橋機車引道,連續多彎道路設計挨批「死亡三連彎」,10月24日還發生自摔的死亡車禍,議員及死者家屬昨到場會勘要求市府調整。北市工務局表示,雖引道符合規定,但會盡速與交工處在三個月內檢討出改善措施。
 
警方統計,華中橋今年A1死亡事故為2起,A2車禍受傷或24小時後死亡部分,今年截至11月為31起。
北市華中橋的機車引道被議員抨擊是「死亡三連彎」,要求市府調整。記者邱書昱/攝影
北市華中橋的機車引道被議員抨擊是「死亡三連彎」,要求市府調整。記者邱書昱/攝影

 

 

議員劉耀仁昨會勘表示,今年10月24日就發生自摔死亡事故,當時雖然下雨,但監視器顯示,60歲駕駛車速不快,沒想到騎到第三個彎道時,車子突然打滑橫向自摔,送醫不治,「該駕駛當時是送孫子彌月蛋糕,從中和來萬華,沒想到人就沒了。」
 
死者家屬昨也表示,10月29日返回現場牽死者車輛時,又在同一位置目睹另一名騎士自摔自撞,該駕駛雖有意識,但是沒有力氣在站起來,可見事故頻率過高,加上該路段護欄這幾年新舊撞擊痕跡明顯,可見並非個案。
 
工務局指出,往台北端機車下橋引道目前設計速率為每小時30公里,是依內政部市區道路及附屬工程設計規範規定,另外,機車引道三個彎長度160公尺,設計仍有符合半徑35公尺以內、機車道寬度3.5公尺等法規,不過仍有事故意外,市府依舊責無旁貸。
 
新工處主任秘書陳炳麟說,三個月內會依橋梁硬體設計、共用使用車道等評估,現階段會盡速增加標示標線,也引導車速不要過快。


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聯合報 記者邱書昱、楊正海/台北報導

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