好房網News記者王惠琳／台北報導
不肖建商擅自將停車空間變更成健身房、KTV等公設，一旦遭人檢舉就面臨開罰、拆除的命運，導致住戶權益受損的狀況屢見不鮮。台北市為杜絕類似事件，以源頭管理精神，制定「台北市建築物附設停車空間設計指導原則」，新規於110年5月18日生效實施，來降低台北市建築物附設停車空間違規使用情形。
建管處表示，台北市建築物附設停車空間屢有違規使用情形，經調查發現以建築物室內停車空間違規情形比例較高，如將停車空間變更作為公共設施、管委會、儲藏空間或是員工餐廳使用等。
停車場變公設掰掰，北市新法限制大樓設計圖。示意圖／摘自PhotoAC
因此北市訂定「台北市建築物附設停車空間設計指導原則」，分別就建築物地面層以上停車空間及地下層非停車使用空間，從設計面加強管理。
建管處說明，相關管制措施包含建築物地面層停車空間，常見全部作違規使用，故未來將限制僅有350平方公尺以下的建築基地始得設置，且面積應在250平方公尺以下並應集中設置於1處，對道路側應透空可視，以及提升防火區劃實牆區隔強度等措施。
針對地下層非停車空間，常見違規態樣為散落於停車空間四周，供未來停車空間違規使用的附屬空間，因此未來亦限制其應集中留設，且不得直接連接停車空間，出入應先經由中介空間，並提升防火區劃實牆區隔強度等措施，以促使北市未來建築物附設停車空間均能合理設計。
建管處指出，為使台北市建築物附設停車空間合理設計合法使用，除新訂「台北市建築物附設停車空間設計指導原則」以源頭管理方式，讓建築物附設停車空間可朝向合法使用外，未來將訂定「台北市建築物附設停車空間違規使用拆除取締作業執行原則」以加強裁罰取締頻率及強度，並持續進行滾動式稽查。
建管處表示，對過去有不合格紀錄的案件，將加強列管，另對於將長期違規使用且具爭議案件納入「台北市建築爭議事件評審委員會」調處，以杜絕台北市建築物附設停車空間違規使用的情形。
