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停車場變公設掰掰 北市新法限制大樓設計圖

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好房網News記者王惠琳/台北報導
 
不肖建商擅自將停車空間變更成健身房、KTV等公設,一旦遭人檢舉就面臨開罰、拆除的命運,導致住戶權益受損的狀況屢見不鮮。台北市為杜絕類似事件,以源頭管理精神,制定「台北市建築物附設停車空間設計指導原則」,新規於110年5月18日生效實施,來降低台北市建築物附設停車空間違規使用情形。
 

建管處表示,台北市建築物附設停車空間屢有違規使用情形,經調查發現以建築物室內停車空間違規情形比例較高,如將停車空間變更作為公共設施、管委會、儲藏空間或是員工餐廳使用等。
 
停車場變公設掰掰,北市新法限制大樓設計圖。示意圖/摘自PhotoAC停車位,平面車位。圖/取自PhotoAC
 
因此北市訂定「台北市建築物附設停車空間設計指導原則」,分別就建築物地面層以上停車空間及地下層非停車使用空間,從設計面加強管理。

 
建管處說明,相關管制措施包含建築物地面層停車空間,常見全部作違規使用,故未來將限制僅有350平方公尺以下的建築基地始得設置,且面積應在250平方公尺以下並應集中設置於1處,對道路側應透空可視,以及提升防火區劃實牆區隔強度等措施。
 
針對地下層非停車空間,常見違規態樣為散落於停車空間四周,供未來停車空間違規使用的附屬空間,因此未來亦限制其應集中留設,且不得直接連接停車空間,出入應先經由中介空間,並提升防火區劃實牆區隔強度等措施,以促使北市未來建築物附設停車空間均能合理設計。
 

建管處指出,為使台北市建築物附設停車空間合理設計合法使用,除新訂「台北市建築物附設停車空間設計指導原則」以源頭管理方式,讓建築物附設停車空間可朝向合法使用外,未來將訂定「台北市建築物附設停車空間違規使用拆除取締作業執行原則」以加強裁罰取締頻率及強度,並持續進行滾動式稽查。
 
建管處表示,對過去有不合格紀錄的案件,將加強列管,另對於將長期違規使用且具爭議案件納入「台北市建築爭議事件評審委員會」調處,以杜絕台北市建築物附設停車空間違規使用的情形。
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