中國時報記者李金生／金門報導
銜接大、小金門，國內最具挑戰性的橋梁工程「金門大橋」昨完成合龍大金端邊橋上構節塊，並進入深槽區主橋橋塔施工階段，整體工程進度已達87％。交通部長林佳龍、金門縣長楊鎮浯現場見證重要里程，期許施工團隊加快腳步，力拚在年底如期如質完工，並在明年順利通車。
林佳龍與楊鎮浯在合龍的大金邊橋P50至P51上構節塊工區，聯手砌上最後一塊混凝土，參與溼接縫抹平工程，象徵金門大橋從此邁向新的里程。2人還開心在橋面合影和自拍，留下這項新建工程歷史性的照片。
林佳龍（前右）與楊鎮浯（中）參與溼接縫抹平工程，象徵金門大橋從此邁向新的里程。（縣府提供／李金生金門傳真）
林佳龍表示，他剛接任交通部長時的進度還不到3成，2年來從最艱難的地方一路走來，看著它「一暝大一寸」，「一天大一公尺」，年底前完工已是指日可待的事，未來也會在楊縣長特別提到「七分觀光，三分交通」的原則下，做好相關的規畫工作。
縣府說明，銜接大、小金門，含引道全長5.4公里，總建設經費約75億元，在2011年由馬英九總統主持動工典禮的金門大橋為國內第1座海上脊背橋梁，其中約4.7公里位於海上，海域水深最高達23公尺，地底是特有的堅硬花崗岩，施工過程極為艱鉅。
縣府指出，截至2021年2月20日，預定工程進度90.57％，實際工程進度87.07％，僅微幅落後3.50％。目前全力推展深槽區墩柱、橋塔施工與上構節塊生產及吊裝作業，縣府與代辦機關交通部高速公路局持續督促廠商加快進行，並注重品質及施工安全，推動金門大橋早日完工。
