中國時報記者于家麒／金門報導
金門鄉親期盼30年的金門大橋30日終於通車！在警車開道下，救護車、消防車、公車、郵務車等民生用車率先通行，象徵大、小金門從此合而為一，不再受限天候與船運班次。金門縣長楊鎮浯表示，金門鄉親最希望的還是「金廈小三通」復航，讓金門成為兩岸交流、和平發展的一座交流之橋。
金門縣長楊鎮浯、前總統馬英九、行政院副院長沈榮津、交通部長王國材、立委陳玉珍與陳雪生等人，昨上午齊聚橋頭出席通車典禮，共同宣告下午3點開放通車，寫下歷史性里程碑。
各式搶先體驗過橋的車輛連綿數公里，幾乎布滿整座大橋橋面，行人、單車道也人潮滿滿。來自金湖鎮新市里的何先生，一早從台灣返鄉參加通車，一路騎單車上大橋到烈嶼，搶先所有人成為通車後過橋第一人，高舉單車直呼「爽！」
楊鎮浯表示，金門大橋短短5.4公里卻走了30年，歷經幾代人，如今終於實現。他說，交通就是金門發展的命脈，大小金門交通問題獲得解決，但金門鄉親最希望的還是「金廈小三通」復航，讓金門成為兩岸交流、和平發展的一座交流之橋，讓金門的橋不只是實體的橋，也是心靈的橋，更是一座和平之橋。
馬英九說，他擔任總統任內，前福建省主席薛承泰就建議要蓋一座「7分觀光、3分交通」的金門大橋，透過陸運運輸串聯，將有助達成更均衡區域發展。金門大橋的建成不只讓大小金門居民更便利，也將吸引更多觀光客，體會金門在兩岸歷史上無可取代的特殊地位與和平的可貴。
沈榮津表示，金門大橋工程歷經多年延宕，中央跟地方共同努力及無數工程人員打拚付出下，終於完成這個重大艱鉅任務。這項工程代表的意義，除了縮短大小金門的距離，也加強了台灣跟金門的鏈結。
金門大橋工程跨越金烈水道連接烈嶼鄉（小金門）與大金門，路線長度約5.4公里，其中跨海橋梁長約4.8公里，主橋最大跨徑200公尺，是國內首座已實際完成、且具高風險性以及高技術性的長跨距海上特殊公路橋梁。通車後可解決大小金門間物資運送、緊急醫療及居民往來不便，也能藉由大小金門路網串聯，有效促進金門地區觀光遊憩系統開發。
