記者王瑄琪／嘉縣報導
挾雲海景觀和國內新建最長單跨吊橋聲勢的梅山鄉「太平雲梯」，原定2014年動工、去年就能完工啟用，未料工程因故進度嚴重落後，現因二力桿件鋼材接連出包，通橋4度跳票，阿里山國家風景管理處審議認為友山營造工程延宕逾20%，所提趕工計畫不樂觀，決定終止合約，目前雙方工期核算已交付仲裁。
從海拔1000公尺高的太平村望風亭搭建橫跨山谷通往龜山的「太平雲梯」計畫，2014年正式動工，去年6月阿管處長馬惠達接任，即發現雲梯進度明顯落後，施工和監造單位磨合問題難解。
更嚴重的是，友山營造提出二力桿件細部圖經監造單位和阿管處內部審核，竟都未發現與原設計不符，協力廠商將原本應該一體成型的套件分做3截處理，基樁接榫方位錯誤，重新起造延宕至少1季，眾所期待的吊橋從去年拖到今年3月還是「看嘸影」。
本周阿管處因友山工程延遲預扣款項已達總工程款20%，馬惠達表示，依《採購法》延誤履約期限情節重大，向友山營造提出終止合約，除了扣款、沒收履約保證金也要向營造廠求償國庫損失。
友山營造林姓總經理表示，工程延宕是因山區岩壁便道相當陡峭，逢雨就得停工，去年10月之前共303天不應計入工期，另外阿管處以工程延誤不核撥經費，讓他們無以為繼，雙方在工期核算上已交付營建仲裁。
太平村長嚴清雅表示，雖對無法如期開通感到遺憾，不過社區仍正面看待，這段期間好好充實各項配套和人才能量，也希望阿管處務必重檢吊橋各項安全。
