聯合報 記者蔡容喬／高雄報導
飛安會小年夜正式展開空勤總隊黑鷹直升機打撈計畫。海洋探勘船寶拉麗絲號昨下午六點從高雄科技大學旗津校區出海， 預定今上午八點抵蘭嶼海域勘查。
飛安會小年夜正式展開空勤總隊黑鷹直升機打撈計畫。（圖／聯合新聞網）
飛安會主任調查官張文環說，將透過水下無人載具進行海底偵蒐，勘查飛機殘骸情況，預估最深可達一千五百公尺深海處。
寶拉麗絲號是由原高雄海洋科技大學（現已改名高雄科技大學）與銓日儀企業產學合作的海洋探勘船。董事長奚慎明表示，此次共有十四名工作人員及六名飛安會人員組成工作團隊；船上架設的水下無人遙控探測載具，曾搜救過幻象及F16戰機，但過去探測最深深度僅四百多公尺。
高科大航運技術系副教授文展權說，打撈黑鷹號任務是他從事飛機打撈工作以來，深度最深的一次，加上飛機殘骸位於陡坡，不僅要與時間賽跑，萬一天候發生變化、或機殼滑至更深處，變數相對增多。
文展權表示，待抵達定位點後，會利用高科技聲納系統縮小飛機範圍，若天氣許可，最快傍晚就能進行水下追蹤定位，到當地會再進一步了解地形，相關技術問題飛安會統籌規劃。
曾多次支援飛機打撈任務的寶拉麗絲號，具備搜尋空難黑盒子能力，配備的多波束探深儀（聲納系統）影像細膩，可看到海底峽谷岩洞及沖刷痕跡，整艘船造價四億多元。
過去租用國外水下探勘船隻得等上半個月，且不含油料費一天費用十二萬美元，寶拉麗絲號可迅速前往國內災難現場，費用則不到一半。
