聯合報 記者羅真、楊雅棠、曹悅華、鄭超文／綜合報導
新冠肺炎自全球反撲回台，過去研究顯示，機場內人來人往處是染病的高風險場域，我國已祭出明起禁止在台轉機兩周。除了中華航空和長榮航空前天宣布登機前要先量額溫，超過卅七點五度無法搭機，連國內線的立榮航空及華信航空昨也跟進，登機前要量額溫及全程配戴口罩。
長庚大學資訊工程學系專任教授黃崇源、新加坡科技設計大學研究員陳威全等人，長期從事「新興流行性傳染病傳播動態電腦模擬及公衛政策成效評估研究」。黃崇源說，與機場內展覽品擺設區相較，機場內的候機室、貴賓室與公共廁所等處的流感病毒或其他新興傳染病病毒量最高。
新冠肺炎自全球反撲回台，過去研究顯示，機場內人來人往處是染病的高風險場域，我國已祭出明起禁止在台轉機兩周。圖／聯合報資料照
中央流行疫情指揮中心副指揮官陳宗彥說，疫情之初，桃園機場公司就已加快消毒頻率，降落一航班，就針對所有動線消毒一次。針對機艙環境，要求簡化餐飲服務，機組員回台後，專車送返家裡居家檢疫等。
目前機場人流與疫病傳染風險也已降低，陳宗彥舉例，這兩日桃機只剩八十至九十班航班起降，高雄小港機場一整天只剩一班。桃機也統計，廿一日入出境人數只剩約七千八百多人次，已低於SARS期間平均單日入出境人數。
由於我國出現大量境外移入的確診案例，不少留學生返台出現集體恐懼，甚至被歧視霸凌，直說他們不是「防疫破口」，不希望被汙名化。從加拿大返台的吳姓學生說，花了新台幣四千多元買了頭戴型防護面具，經過十多個小時飛行「差一點悶死」，機上旅客幾乎全程戴口罩，也避免交談。
