中國時報記者葉德正／薪北報導
新北市推廣電動公車，除橘5的20輛已上線，新北市交通局預計年底淡水客運860再增20輛，另還有76輛申請中。因應疫情，公車業者更打算在電動公車裝設「主動式空氣淨化設備」，不僅多重防疫，也可讓公車可怕悶臭味走入歷史。
交通局運輸管理科長林詩欽說，2020年底淡水客運860（三芝－捷運淡水站）、紅26（漁人碼頭－捷運淡水站），將增加20輛電動公車加入綠能運輸行列。
新北市推廣電動公車，除年底新增20輛，還有76輛申請中。（新北市交通局提供／葉德正新北傳真）
林詩欽表示，目前正在申請的76輛電動公車，包括基隆客運的791與856路線，國光客運的578（原F215）、579（原F215）與582（原223），欣欣客運的819、三重客運的640與光華客運的813，預計在2021年陸續上路。
配合疫情生活，國光客運將在通過申請後，在578、579、582路線的電動公車增設「主動式空氣淨化設備」，全程消毒車內空氣的病毒，利用「高階氧」主動破壞空氣中細菌細胞膜及病毒蛋白質。林詩欽強調，原本75％酒精消毒會維持，提供多重保障。
由於電動公車要價1000萬到1200萬左右，價格是一般公車的兩倍，即便有中央600萬元與地方150萬元補助，業者還要投入300多萬元與充電站等經費，仍有不少業者觀望。
林詩欽指出，目前中央正研擬新補助辦法，若業者使用國產電動公車超過一定比率，最高可全額補助，目前仍在討論中。
