聯合報記者林巧璉、徐如宜／高雄報導
復康巴士變貴了！高雄楊小姐中風後有復健需求，一周搭2趟復康巴士往返醫院，5月起發現車資從150元變為190元，往返要多付80元，負擔加重。交通局表示，復康巴士隨計程車費率調動，高雄計程車費率今年2月調漲後，牽動復康巴士收費，民眾嘆負擔加大，市府將再討論是否還有調整空間。
高雄市計程車費率14年沒調整，今年2月調高費率，大部分趟次增加約15元，小黃收費調整，復康巴士費用跟著墊高，高雄市復康巴士收費標準，單人搭乘收費為計程車日間費率二分之一，共乘費率則為三分之一。
楊小姐說，可以理解政府要照顧計程車司機，關照艱苦人的同時，不該讓另一群弱勢者權益受損。
高雄市復康巴士現有156輛，交通局委由高雄客運營運，目前有140名司機員。過去復康巴士、長照專車都由交通局統籌，去年底衛生局決議將長照專車接回營運，交通局經費也從原本1.1億元，調整為9100萬，減少近2千萬元，造成高雄客運去年底裁減20名司機員。
交通局指出，復康巴士服務量能沒有減少，給復康巴士補助也沒縮水，減少的經費主要是扣除長照專車部分，市府會持續爭取經費添購復康巴士，也期待能獲得善心捐贈。
衛生局表示，長照專車是接送個案往返居家和醫療院所之間，包括復健、洗腎，高雄市長照交通車有280輛，其中專車168輛、特約車112輛，111年1至4月每月平均服務2萬3千趟次。符合交通接送服務的長照個案，每月有2千元額度可運用，偏遠及原民行政區每月額度2400元，市民若領有身心障礙證明，另可預約復康巴士接送服務。
