聯合報記者楊濡嘉、謝梅芬、蔡孟妤／高雄報導
台灣港務公司規畫興建的高雄港大港旋轉橋完工正驗收，預計5月初啟用。旋轉橋轉成東西向時可讓船舶通行，轉成南北向則可連接駁二藝術特區和高雄港蓬萊商港區、7號碼頭等陸地，縮減民眾到香蕉碼頭、棧貳庫等景點路程。
台灣港務公司表示，高雄港大港旋轉橋座落於高雄港第三船渠，為全台首座水平旋轉景觀橋梁，也是亞洲最長的跨港旋轉橋，可在3分鐘內完成水平運轉。
台灣港務公司規畫興建的高雄港大港旋轉橋已完工，預計5月初啟用，啟用後可連接駁二藝術特區和高雄港蓬萊商港區、7號碼頭等。記者楊濡嘉／攝影
大港橋長110公尺，橋寬5至11公尺不等，可同時供550人及自行車通行，橋體每次開、閉平均3分鐘，轉成東西向時可維持船舶在第三船渠內通行，南北向連接兩端陸地，可縮減民眾到蓬萊商港區、香蕉碼頭、棧貳庫的路程。
旋轉橋周邊毗鄰海洋文化及流行音樂中心、多功能經貿園區等觀光遊憩場域，將成為市民觀景、打卡的新地標。旋轉橋日前完工，要經兩階段驗收，預計5月初啟用。
大港旋轉橋2018年9月22日開工，總經費3.86億元，準副總統賴清德在行政院長任內曾參加動工典禮，日前到高雄港7號碼頭了解旋轉橋興建情形。
賴清德說，台南也需要一座旋轉橋連結安平到永華路，安平假日遊客多，若有旋轉橋，對當地交通大有助益。賴也提到，台61線要建一座跨曾文溪大橋，若再有一座旋轉橋，濱海交通路網將更完整。
