中國時報記者羅亦晽/花蓮報導
花蓮市區機車停車格數有限,每逢假日常是一位難求,衍生機車停車亂象,民眾黨縣議員傅國淵13日要求縣府依循道路交通處罰條例,有條件開放騎樓停放機車。縣府建設處認為,騎樓為人行道,應提供行人通行,不能為維持交通秩序影響功能,將了解其他縣市作法,審慎評估可行性。
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花蓮市區現有機車停車格不足,難消化假日停車需求,大量機車違停騎樓或人行道,造成住家與店家困擾,傅國淵13日在縣議會定期大會縣政總質詢,要求建設處依道交條例第90之3條第1項規定,研擬相關措施,有條件開放民眾在騎樓停放機車。
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建設處長鄧子榆指出,騎樓雖屬私有地主土地範圍,但道交條例第3條規定,騎樓為人行道一環,必須提供行人通行,因此地價稅有減免。
他表示,近年不少縣市陸續將機車退出騎樓空間,改善行人通行困擾,縣府近期也逐步將金三角商圈精華路段的汽車停車格,改畫設為機車停車格,讓機車有安全的地方停放,同時不影響行人權益。
鄧子榆認為,不能為了維持交通秩序影響騎樓真正的功能,法規雖有利某些族群,卻可能影響其他族群權益,因此建設處將再確認條例規定的內容及意涵,並參考其他縣市作法,審慎評估縣內開放機車停放騎樓的可行性。
他坦言,政府雖可完善訂定相關管制措施,但無法控制使用者的行為,且制定政策屬公告管制作為應一視同仁,因此有條件開放在騎樓停放機車,站在縣府立場仍有待商榷、考量的必要性。
縣警局交通隊說,人行道或騎樓開放機車停放的前提為不影響行人通行,由於縣內尚未擬定機車停放騎樓相關規定,員警巡邏看到或接獲民眾檢舉均會開單舉發,若未來經公告或修正自治條例開放機車停放,會積極向騎士宣導把車牽行到指定車格停放。