記者翁浩然、何祥裕、林文義、張心慈、李彥民／製作
停車時是民宅 一回來變車庫
都會區的車位一位難求，台北市通化街有市民把車停在巷弄住宅的「玻璃牆」前，6天後要取車時驚見愛車不見了，牆也變成車庫鐵捲門，看到地上粉筆字，才知道車子被警方拖吊，他不服氣要求警方主持公道，一番周折才確認鐵捲門後方原來不是車庫，罰單才撤銷，保住了荷包。
社區停車位難求，北市有人好不容易找不會影響進出的住宅牆邊停放愛車，數日後取車卻發現愛車遭拖吊，牆面則拉下鐵捲門變車庫門。 圖／警方提供
這位車主說，7月29日他在巷弄找停車位時，好不容易找到沒有紅線、也沒擋住住戶出入口的路邊停車空間，沒想到8月3日取車時，車子不翼而飛，原來的一堵玻璃牆竟變成了車庫鐵捲門，低頭一看，才知愛車被警方拖吊，警方開單罰他900元，他到保管場取車，罰鍰、保管及拖吊費用共計要繳2100元。
不服氣申訴 警方還他「清白」
他不服氣向市府申訴，市府回覆他「員警抵達現場目視，有自小客車停放車庫前影響車輛進出，依規定舉發、報請拖吊，屬實無誤」，他再度申訴質疑強調「我停車時，這裡的確是一面玻璃牆」，他並提出「假車庫」的照片，警方8月16日再次派員調查後確定，原來鐵捲門內確有一面玻璃牆、窗，申訴人停車處並非供車輛進出的通道，於是撤銷這名市民的罰鍰，並退還拖吊保管費。
真假車庫考倒警察：(拖曳看對照圖記者翁浩然／攝影)
屋主：買來就長這樣 不是他檢舉的
玻璃牆屋主也有話要說，指房子剛買不久，購屋時就有玻璃窗、牆及已拉起但故障的鐵捲門，後來修繕玻璃牆，才發現鐵捲門上有寫「車庫」兩字，屋前也常供鄰居臨停，自家貨車有需要才會停，反而社區鄰居不滿有人一停就是五、六天，甚至連招呼都沒打，車上也不留電話。
誤停多是外地人 警方查核有困難
停車是小事，但卻是不少民眾居家及開車族一大困擾，像這種「假車庫」的糾紛層出不窮，有時連警方也會被騙了，看到鐵捲門上寫了「車庫」就誤判開罰並拖吊車輛。警方說，針對民眾在不是車庫的鐵捲門上寫「車庫」一事，交通或建築法規並沒有規定不能這樣，未來警方開單拖吊前會加強查核，確認是否真為人車通道。
市府建管處指出，「假車庫」在社區巷弄很普遍，一來與車位不足有關，二來屋主想避免其他車輛占去住所前停車空間；一般來說，會「誤停」的常是外地人較多，但因建築法規沒規定非車庫不能寫「車庫」，市府也不會要求住戶塗銷。
社區巷弄車位不足，造成「假車庫」現象普遍。 聯合
假車庫小心 恐被認定違建拆除
交通警察大隊表示，取締「車庫前請勿停車」的案件通常都是檢舉路霸案件，屋主為避免有車擋住出入口，在門外占用公共道路空間設置路障、立牌等告示，明顯違法；至於非車庫卻書寫「車庫」並無法規可管，警員取締時也不容易立即查證鐵捲門後的車庫是否為合法停車位。
建管處違建查報隊說，「假車庫」或許無法可管，但建築物修改設計、申請合法停車格等都必須請建築師評估、規畫並送建管處審核，否則擅自將庭院加蓋成室內空間、改成停車位、增蓋圍牆出入口等都可能涉及違建，而公寓式建築地主通常不只一人，一樓改建也需經過其他地主同意。
依照「台北市違章建築處理規則」，查報隊會視情況嚴重性，決定處理的急迫性，若情節重大者將列入「查報拆除」，狀況輕微則先拍照存證列管，暫時不會處分。
都會區的車位一位難求，台北市通化街有市民把車停在巷弄住宅的「玻璃牆」前，6天後要取車時驚見愛車不見了，牆也變成車庫鐵捲門，看到地上粉筆字，才知道車子被警方拖吊，他不服氣要求警方主持公道，一番周折才確認鐵捲門後方原來不是車庫，罰單才撤銷，保住了荷包。
交通警察大隊表示，屋主為避免有車擋住出入口，設置路障、立牌等是違法行為。 記者江良誠／攝影
