中國時報記者陳祐誠／台北報導
端午節連假即將到來，面對防疫新生活後首波連假，國旅「反彈式出遊」及期末考延後等因素，疏運面臨考驗。交通部長林佳龍前晚召開端午疏運會議，要求各單位強化各運具間整合，例如高鐵不販售自由座所減少的運能，應事先備妥客運或台鐵的運能，並引導旅客在時間及運具上分流。
提升疏運 強化運具整合
交通部分析，過去端午節通常多是學生期末考前，家庭出遊的情況較少，比起春節、清明節等假期，端午節的人車移動相較少，然而今年暑假往後延2周放，加上疫情後可能出現的反彈式出遊，讓疏運的人潮、車潮更難估計。
端午節即將到來，國旅將出現「反彈式出遊」，疏運面臨考驗。圖為國道1號五股段車流。圖／中時報資料照
高公局預估，6月25日端午節當天，國道南下將會湧入較平常1.6倍的車潮，而國五南下的車潮更將是平時的1.8倍，建議民眾可以改駛台61線，假期第1、2日南下的民眾，最好於下午1時後出發；假期第3、4日北上方向的民眾，建議在上午12點以前出發，避免路上壅塞。
台鐵及客運 補高鐵運能
公路總局因應蘇花改可能湧現小客車車流，將於連假期間特定時段管制大貨車通行，同時提升蘇花改主線路段行車速限提升至70公里。高公局與公總也建議前往東部的民眾多使用公共運輸，國道5號提供大客車優先通行，單程可能較自駕省30分鐘以上。
由於防疫因素，高鐵這次連假期間不販售自由座，無法像過去可加開全車自由座疏運旅客，高鐵加開215班列車，已逼近運能的極致，未來再加開班次的空間有限。林佳龍指出，可能會有民眾買不到高鐵票，各單位間應強化橫向聯繫，疏導民眾改搭台鐵或客運返家。
