中國時報記者盧金足／台中報導
台中市目前iBike有329站、共9175台車，平均每307人共享1台車，但市議員認為，潭雅神地區iBike站點不足、幾乎成為邊緣地帶。交通局長葉昭甫22日表示，潭雅神地區目前共設有15站，考量地方需求，有再增設的必要，後續將優先於潭子火車站、栗林火車站及頭家厝火車站周邊建置站點。
市議員周永鴻指出，潭子和大雅各只有6站iBike，各占全市站點1.8％，神岡只有3站、占0.9％，換算下來，潭子區每1071人使用1台iBike，大雅966人分享1台iBike，神岡每1092人使用1台，都較全市平均值低。
台中市iBike已完成建置329站，為再提升公共自行車建置效益，交通局推動「iBike倍增計畫」。（盧金足攝）
周永鴻說，iBike站點設置進度停滯，且潭子、大雅、神岡三區站點嚴重不足，要求交通局加速建置，提升潭雅神地區站點與車輛數，將栗林與頭家厝車站納入首波設置地點。
葉昭甫表示，台中市iBike已完成建置329站，提供9175輛車，為再提升公共自行車建置效益，發揮轉乘最大功效，推動「iBike倍增計畫」已完成決標，將與廠商討論後續設站及相關排程，未來計畫以方圓範圍服務、群聚設站模式加密租賃站，滿足市民需求。
交通局強調，潭雅神地區現設有15站，考量地方需求，有再增設必要，後續將優先於潭子火車站、栗林火車站及頭家厝火車站周邊建置站點，交通局也將參酌地方民意建議，針對使用量較高的地方設置站點，以延伸軌道運輸服務範圍、完善公共運輸最後一哩路。
