中國時報記者呂筱蟬／桃園報導
桃園市政府規畫「低碳寧靜轉運站」，選定大溪區為示範點，讓物流貨車在轉運站內卸貨，再運用綠能運具完成配送的最後一哩路。市長鄭文燦表示，由市府聯合物流產業、低碳運具產業及大溪在地商圈業者，共同響應低碳、永續的生態物流，還原老城區綠色與寧靜的人本交通居住環境。
桃園市府3日舉辦「E樣大溪不一樣─低碳寧靜轉運站響應」活動，鄭文燦指出，桃園與國際組織ICLEI合作，指定桃園為生態物流倡議城市，因此成立「桃園市生態物流專案辦公室」，擇定5處生態物流示範區。
桃園市政府規畫「低碳寧靜轉運站」，選定大溪區為示範點。圖／中時資料照
其中，大溪區規畫2處示範區，包括在石門水庫興建「溪洲觀光服務中心暨低碳轉運站」，盼帶動石門水庫運動旅遊及生態發展，另一處在大溪停二停車場設置「低碳寧靜轉運站」，以人本、低碳及智慧化的物流運輸模式，減少大溪老城區空汙及噪音問題，提升大溪觀光可見度，讓慢活老城區保有寧靜，也加乘大溪商圈魅力成為兼具人文歷史、科技智慧的低碳示範區域。
擔任生態物流專案辦公室執行長的市府副祕書長邱俊銘表示，低碳寧靜轉運站主要讓物流貨車在轉運站內卸貨，再運用電動機車、自動跟隨車、電動三輪車等綠能運具，完成配送的最後一哩路。交通寧靜區則分別畫設行人與車輛動線，以貨車限速牌及交通管制配套措施，達成降低車速、減少噪音、增進人行空間與安全，降低貨運對商圈周邊民眾影響，進而促進當地生活品質。
環保局長呂理德說，物流商業行為帶來經濟繁榮，也為城市帶來許多環境衝擊，從交通堵塞、噪音、空汙等主題著手，以大溪老街商圈作為生態物流最後一哩路示範區，執行低碳、綠能的生態物流，讓物流業更有效率，同時也緩解環境破壞。考量老街商圈因經濟規模大，環保局持續以耐心與誠意進行社區溝通，推動大溪成為低碳、永續、宜居的最佳城區示範。
