最慢11月 App帶你走路
你曾經在台北車站「迷路」嗎？台北市長柯文哲日前返國，搭機場捷運到台北車站下車，要走去轉搭台北捷運時，就在裡面「繞了一下」。
你曾經在台北車站「迷路」嗎？ （圖／聯合新聞網）
六鐵共構的台北車站，通行路線複雜，被人戲稱是「全台最大迷宮」。為了洗刷「惡名」，北市府昨和亞旭電腦簽約，宣布北車智慧化正式啟動，先後建置室內定位導航App、停車場智慧化、安全監控系統整合，並完成導覽地圖牌等導引系統，最慢今年11月起，民眾就可利用App導引，不用怕在車站迷路了。
台鐵、高鐵、機捷及北捷3條路線在台北車站共構，每日平均進出旅客高達52萬人次，是全台最大車站，每年進出人數也擠入世界前30名。不過由於缺乏明確指引，加上分不清東南西北的地下街道，宛如2萬5千坪的大迷宮，不僅外國觀光客霧煞煞，台北人也不一定知道該怎麼走。
北車智慧化 昨天簽約
為了讓民眾在北車不再迷路，北市府昨與華碩旗下的亞旭電腦簽約，宣告北車智慧化時代啟動。華碩董事長施崇棠笑稱，要讓北車大迷宮的都市傳說，未來從此不會再發生。
台北市交通局長張哲揚表示，北車智慧化的範圍，西起環河北路，東到中山北路，北到忠孝西路，南到市民大道，總共涉及台鐵、高鐵、機捷、北捷6個軌道、4個地下街、2個停車場、1個轉運站，範圍相當大。北車智慧化和廠商簽訂5年合約，營運期間業者承諾權利金4千萬元，若營收超過一定比例，還會再回饋。
5大功能 還可智慧尋車
車站智慧化分為5大功能，停車場智慧化增加智慧尋車、在席偵測等功能；室內導引APP可供民眾透過手機導航，還有安全防災警示。另外還將設置人行指標導引系統、消防安全監控系統、觀光交通資訊。
8月世大運前將先完成人行指標、地下街電子看板等，9月中完成室內定位導航App、停車場智慧化、安全監控系統整合，11月完成導覽地圖牌等相關導引系統。
每人省1分鐘 國家更有效率
柯文哲說，日前出國參訪，搭機捷回台北，下車後想改搭北捷回家，結果在裡面繞了一下，確實需要更好的指引方式。北車每天平均進出52萬人次，每人省一分鐘就不得了了，國家會更有效率。
柯文哲透露，和廠商簽訂的合約很「open（開放）」，因為智慧城市發展太快了，所以有擴充條款，否則全部都被卡死。市府過去在cctv監視系統就吃到苦頭，所以用以前爛畫素的監視器。這次要執行就一次成功，北市府應從管理團隊變成服務團隊，開一個窗口讓廠商做事方便、順利。
張哲揚表示，過去標案都是開規格標，北車智慧化則是開功能標，只提需求，由廠商提建議，以廠商最好的方式，獲北市府認定後就可施作。
對於北車智慧化，不少民眾直言「太好了」，因為北車範圍大，動線複雜，不常去的人一定會迷路，若有App導引，會方便很多。
