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台積電、聯電 走勢兩樣情

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工商時報記者李娟萍/台北報導
 
權值王台積電(2330)24日盤中由黑翻紅,拉抬台股加權指數收復季線,終場股價上漲1.87%,收在653元,回到月線之上。另一檔權值電子股聯電(2303)則小跌0.32%,收在62.6元,走勢兩樣情。
 
觀察三大法人動向,外資回頭買超台積電4,882張,投信買超373張,自營商賣超781張。在聯電部分,外資仍呈賣超,賣超張數達2萬3,657張,投信買超73張,自營商賣超1,461張。
 

 

台積電、聯電走勢兩樣情。示意圖/中時報系資料照片
專家認為,明年美股、科技股仍是市場主流,建議配置可以多達3成,台股平均報酬率也有4%水準,包含大中華區或亞股的配置,累計配置以2成為宜。圖/中時報系資料照片

 

 
在台積電法說會前後,股價連漲六天,股價攀高至683元,再創歷史新高,之後隨美股下跌而走弱,本日再度成為指數拉抬功臣。
 
法人指出,在基本面部分,台積電2022年第一季持續受惠高效能運算(HPC)需求及車用電子復甦,營收財測擊敗市場共識,而2022年資本支出大幅增加,為400~440億美元,資金運用以先進製程為主。
 
今年台積電市占、出貨量、報價,可望再較2021年成長,預估美元計價營收成長25~30%,優於產業平均,且對未來數年美元營收年複合成長率給出15~20%的看法,因生產效率以及成本持續優化,毛利率目標由50%以上,調整至53%以上,各項數據皆讓法人相當滿意。
 
聯電在25日將舉行法說會,股價相對震盪。法人認為,新冠肺炎疫情持續蔓延全球,汽車產業及工業設備產業加快數位化腳步,但因為成熟製程產能供不應求,2022年以來車用電子及工控自動化相關晶片供給缺口不減反增。
 
據業界消息,主導車用及工控相關晶片市場的國際IDM廠或系統廠,已透過加價20~50%方式大搶新開出的成熟製程產能。

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