記者王瑄琪／嘉縣報導
嘉義航空站自去年首度包機對飛日本靜岡，至今僅4班對飛日本、2班對飛大陸上海包機，縣長張花冠認為中央不願改善設備、升級規格，如「野雞車」般的包機阻礙農業縣轉型觀光大縣，希望交通部先正名航空站為「嘉義水上國際機場」，協助發展定期航線。
縣長張花冠（中）與立法委員蔡其昌（左）、交通部常務次長范植谷共商嘉義航空站轉型水上國際機場。（記者王瑄琪攝影）
立法院交通委員會召集人蔡其昌6日與交通部常務次長范植谷、民航局副局長方志文等人南下考察嘉義航空站，蔡其昌以自身參與台中航空站擴展為清泉崗機場為例，認為水上機場也是軍民共用機場，加上縣內有鼎鼎有名的阿里山、森林鐵路和故宮南院等獨一無二的觀光資源，發展定期航班大有可為。
張花冠當面向范植谷爭取設置完善的CIQS通關設施，並要求將航空站正名為「嘉義水上國際機場」，她說，水上機場雖然取得入出國機場身分，但通關設施和接駁動線與國際機場規格相差甚遠，開放國際航線有如「囝仔穿大衫」，認為政府若有心應積極改善設備、媒介業者，助益地方觀光。
范植谷表示，機場應先衝出旅客運輸量「有了量，再談擴充」，張花冠回應，小格局如何吸引國際旅客經水上機場來嘉義旅遊？這是雞生蛋、蛋生雞的老問題，強調嘉義縣需要細水長流的定期航線促進轉型觀光縣，希望交通部能夠給予地方明確答覆，范植谷表示將邀集觀光局和民航局洽商。
