記者雷光涵、何定照╱台北報導
「中正」改名案連日引起爭議，據了解，2006年扁政府時代，中正國際機場改名為台灣桃園國際機場時，航廈、聯外道路看板等硬體設備花了2660萬元左右，另有印製時刻表、文宣品等；中正紀念堂年初啟動轉型計畫以來，光委外計畫就將花900多萬元。
當年桃園機場燒掉逾2600萬(好房News記者林美欣攝影)
民航局內部估算，當年更名在航廈、員工等花了2150萬元，機場聯外道路的看板由高公局跟公路總局負責，花了510萬，兩者加起來花了2660萬元。
桃園機場於民國68年啟用後才更名為中正國際機場，現在還會有人以CKS（Chiang Kai-shek International Airport ）稱呼這座機場。
文化部年初啟動中正紀念堂轉型，不算內部硬軟體作業，光是辦理「推動中正紀念堂轉型之社會討論計畫」及「推動中正紀念堂轉型之多元藝術參與計畫」兩案，就超過900萬元。
文化部指出，社會討論計畫由「沃草有限公司」承作，計畫執行期程自106年8月30日至107年4月30日，決標金額406萬元；多元藝術參與計畫由「台灣藝文空間連線協會」承作，計畫執行期程自106年9月4日至107年4月30日，決標金額499萬8,200元。至於未來轉型後要花多少，文化部表示因尚無定案，無法評估。
至於教育部2007年將廣場「大中至正」換成「自由廣場」、將「中正紀念堂」換成「台灣民主紀念館」匾額，估計花180萬。
親民黨籍立委陳怡潔說，促轉一過就引起全台改路名、改校名、改鈔票的疑慮，希望蔡政府記取過去光是中正機場改桃園機場就花了人民2660萬元，未來不管是改甚麼都是牽一髮動全身，擾民傷財在所難免，如果繼續下去真的是要逼全民做「功德」。
