記者邱馨儀／台北報導
中華車昨（20）日表示，日本原廠三菱自動車油耗造假事件，四款輕自動車都未引進台灣，不致受到影響。中華車過去幾年自行進行車款改款更新，並大幅拉高自製率，甚至與轉投資的東南汽車合作、開發新車款，逐漸走出自己的方向，因而避開此次油耗測試造假風暴。
三菱汽車爆發油耗造假事件。（截取自維基百科）
三菱輕自動車（660cc以下車款）發生油耗造假事件，引起市場高度矚目。與三菱關係密切的中華汽車對此表示，三菱的輕自動車款台灣並沒有進口。此外，台灣汽車的油耗，不管是進口車或國產車都必須經過經濟部能源局的實測，不會發生油耗造假的問題。
日本三菱自動車社長相川哲郎昨天傍晚在日本國土交通省召開記者會坦承，共約62萬輛車油耗測試資料有不當操作，四款輕自動車受到影響，都將停售並停產。
油耗資料造假的車輛是三菱自動車的輕自動車「eK wagon」、「eK space」車款，計15萬7,000輛，以及為日產汽車代工生產的46萬8,000輛輕自動車。
