中國時報記者陳世宗／台中報導
台74線六順橋匝道計畫，交通部去年已核定可行性評估！市議員邱素貞26日抨擊說，東區民眾怨聲載道74線近在眼前，若要南下卻須從太平匝道上去再繞回來，重大民生建設不應一拖再拖；交通局長葉昭甫說，正由公路總局辦理後續規畫設計，今年底前完成道路徵收範圍。
交通局指出，台74線快速道路於太平至霧峰地區，因現況無完整上下匝道造成民眾行車繞行不便。市府積極推動增設「六順橋南向入口匝道」及「十九甲北向出口匝道」計畫；未來兩匝道完工後，將改善車輛交通動線及部分瓶頸路段尖峰交通堵塞。
台74線六順橋匝道計畫，交通部去年已核定可行性評估。圖／中國時報
議員炮轟促速徵地
邱素貞抨擊說，台74線通車6年多來，東區民眾眼見高架道路近在眼前，但要南向到霧峰或接國三方向，要順高架橋下開車到大里德芳南路，才能上74號快速道路毫無便捷功能；六順橋匝道計畫，市府應快馬加鞭盡速完成徵收等作業。
邱素貞表示，北屯區要往東區目前需在太平區中山路下匝道，一旦錯過，沿線約6公里沒有下匝道，只能繼續行駛至大里區德芳南路才有匝道下；建議台74線在東區樂業路應新增設下匝道，提供便利交通，減少民眾開「冤枉路」的時間及成本。
交通局稱年底完成
葉昭甫說，市府規畫六順橋南向入口匝道，於六順橋以南沿環中東路往南接台74線主線，以環中東路、六順橋為聯絡道；未來完工後，預計服務包括東區、大里、太平等，並可分攤太平交流道南入車流10.15％，降低周邊路往整體延滯73.4秒至39秒。
葉昭甫強調，目前正由公路總局進行道路徵收範圍作業中，預期於今年底就可完成。屆時由市府進行道路用地徵收，再由公路總局辦理後續規畫設計及工程施作；全案總經費約2億673萬元，目標2024年完工。
