記者張朝欣／雲林報導
台灣最長的台糖小火車鐵橋「北港復興鐵橋」，因年久失修傾倒成為斷橋。雲林、嘉義縣政府為重現復興鐵橋風華、串連兩縣旅遊景點，28日聯袂會勘，最後決議請交通部觀光局編列結構鑑定、規畫、設計預算，明年匡列預算。
北港復興鐵橋建於1911年，至今已105年，長度達878公尺，橫跨北港溪連結雲、嘉兩縣；1998年台糖小火車停駛，從此無人維護成為斷橋。雲林縣政府為重現鐵橋昔日光彩，以部分復興鐵橋為基礎，在北港鎮興建女兒橋，與斷橋屬於嘉義縣的另一端僅相隔不到10公尺。
昨嘉義縣長張花冠、立委蘇治芬、陳明文、蔡易餘邀請交通部觀光局長謝謂君會勘斷橋，研議如何修復斷橋連結雲林北港鎮與嘉義新港鄉的觀光景點，行政院雲嘉區聯合服務中心執行長許根尉、雲林縣政府城鄉處長陳東松、北港鎮長張勝智、雲林縣議員蔡岳儒與大批民眾也到場關切。
張花冠表示，復興鐵橋這區段是古笨港的遺址，做下去很有意義，因此支持立委蘇治芬的想法，把北港女兒橋連結到新港板頭，並且要納入新港交趾陶文化才有意義，工程以不破壞文化遺址、安全無虞為原則。觀光局長謝謂君綜合各方意見後指出，古笨港地區非常有歷史意義，把北港女兒橋、新港交趾陶文化與復興鐵橋連結起來說故事，極具觀光旅遊賣點，將會全力支持。
