記者孫中英／台北報導
莫蘭蒂颱風吹出高雄港史上最慘災情，產險業理賠也跟著雪上加霜。
莫蘭蒂颱風重創高雄，台船正在高雄港建造的巨無霸貨輪、風明輪號撞上高明碼頭，災情嚴重。（圖/翻攝自維基百科）
產險業者指出，上半年德翔台北貨輪擱淺，光德翔一艘船的國內保險理賠金額就有數十億台幣，高雄港此次高達十艘船斷纜、一艘大貨輪撞上碼頭，還有油汙理賠，國內外總理賠金額飆高。
莫蘭蒂颱風重創高雄，台船正在高雄港建造的巨無霸貨輪、風明輪號撞上高明碼頭，災情嚴重。金管會保險局已在第一時間探詢產險業災損情況，但負責承保「台船」船舶保險的主辦公司之一、華南產物昨天表示，須待公證公司派人了解實際損失情況，才能估算理賠金額。
產險業者表示，船舶保險包括「船體險、船上貨物險」，高雄港中遭風災侵襲的船體和貨櫃，若事先有投保，應可獲得理賠。
此次擱淺在高雄港中的漁船也發生漏油情況，產險業者說，油汙理賠屬「船東責任險（Ｐ＆Ｉ）」理賠範圍，國內產險業不保，船主多半向外商保險公司投保。
今年天災人禍不斷，上半年自二○一六大地震開始，再加上德翔貨輪擱淺、桃機淹水，到下半年的莫蘭蒂颱風，有產險業表示，整體業界全年理賠金額恐有四百多億或接近五百億元，絕對創下史上賠最慘的一年。
莫蘭蒂颱風吹出高雄港史上最慘災情，產險業理賠也跟著雪上加霜。產險業者指出，上半年德翔台北貨輪擱淺，光德翔一艘船的國內保險理賠金額就有數十億台幣，高雄港此次高達十艘船斷纜、一艘大貨輪撞上碼頭，還有油汙理賠，國內外總理賠金額飆高。
