記者陳昱光／台北報導
台灣力挺前瞻計畫，將釋出近170億元硬體、系統等採購商機，盤點未來10年維修需求，擴大與國內相關軌道、機電業者與學術界共同合作機會，藉由扮演領頭羊角色，點火本土軌道工業。
台灣高鐵力挺前瞻計畫，將釋出近170億元硬體、系統等採購商機。（好房網News記者 陳韋帆／攝影）
高鐵明（24）日舉辦「台灣軌道工業本土化商機說明會」，交通部長賀陳旦與經濟部次長楊偉甫也將出席，由高鐵董事長江耀宗主持，針對軌道工業本土化商機與發展進一步說明招商，總採購金額近170億元，參與廠商估計超過100家。
台灣高鐵以實際行動力推軌道工業本土化，江耀宗先前指出，目前高鐵維修的國內採購比例僅占10％，已成立維修本土化專案小組，逐步提升自主維修比例。同時配合政府前瞻建設計畫，由高鐵釋出未來10年維修需求，扮演產業領頭羊角色，凝聚國內機電等相關業者，催生軌道工業成形。
高鐵提出逾百億元採購商機，主要著重在維修物料、維修設備、技術服務、系統更新四大類別，其中以系統更新占比逾4成最高。在系統設備中，車輛與通訊需求合計超過7成，包含全面性檢修（GI）及轉向架檢修（BI）所需維修零組件與無線電應用等。
據悉，除了高鐵主動提出未來維修需求之外，包含台鐵、北捷、桃捷、高捷等軌道業者將提出相關計畫，進一步做大國內軌道產業大餅。另有春雨、佳豐等本土業者，以及中科院、第一科大、工研院等學術單位，皆會展示與高鐵在維修零組件與技術開發合作的實際案例。
業界人士透露，其實在台灣軌道相關廠商當中，不乏有許多業者已具備國際維修經驗，取得高鐵供應商角色，也代表產品在強度及精密度上達一定水準，在國內外市場有加分效果，同時能吸引業者投入國內軌道產業，強化本土維修動能。
