聯合報記者鍾維軒、林麗玉／台北報導
台北市公車運價調漲方案，北市府昨日內部討論後，運價將調漲4元多，換算公車補貼北市府明年將支出42億元，仍須送議會審議。公車業者表示，因有浮動油價機制，現在運價就已20元多，所以運價調整到23元多，應是漲3元，這樣的調幅「雖不滿意但勉強接受」，盼快審議盡快實施新運價，並承諾運價每漲1元，司機薪資調整2000元。
台北市長柯文哲昨表示，這次公車運價一次漲4元多，票價才15元、但運價要漲到23.4元，中間差8元多，換算市府明年補貼42億元，「這不得了，當家的要務實，大家要想免費的，沒有那回事，國家哪有辦法。」
柯文哲說，公車運價調整計算，還是要看停車場收入多少？公共運輸要補多少，若收入不夠，政府就還要補貼，這都要精算。
公運處副處長尚錦堂表示，台北運價調整方案已送「雙北運價、票價價差分攤比例協調委員會」討論，北市府初步試算後，運價審議還須送議會，暫時無法確定最終運價、和公車業者補助款增減幅度。
首都客運總經理李建文表示，這2年公車營運成本高漲，因疫情營收卻降低，漲幅對業者來說都是杯水車薪，沒辦法實際反映成本，雖然不滿意結果，但也勉強接受，知道北市府已經盡力了，目前公車業者唯一期待的，就是能夠盡快審核通過實施新運價。
議員李明賢說，柯文哲曾承諾任內只調運價、不調票價，運價不調整也恐讓業者很難經營；議員簡舒培也表示，若因疫情讓公車乘客變少，須補貼3元多才能彌平虧損，未來疫情和緩乘客回流後，運價是否再度調整也應一併討論，不光是調整運價，市府也要想其他辦法協助度過難關。
