記者盧金足／台中報導
BRT雖成選戰箭靶，民眾搭乘卻很踴躍，中秋連續假日班班爆滿，從台中火車站搭車最久要等上半小時，尖峰時間增到4至5分鐘發1班疏解，後面各站乘客仍擠不上去，BRT公司8日表示，下周起擬在火車站管控上車人數，讓沿途各站乘客能順利上下車。
BRT太夯了！假日班班滿滿滿，造成後面各站乘客擠不上車，望車興嘆。（截取自中時電子報）
BRT雙節巴士含身障座位共有34個座位，全車可乘坐120人以上，每日搭乘飆到4、5萬人次，中秋假期吸引很多外縣市遊客，台中火車站前BRT站一早就大排長龍。BRT公司發言人蔡宜道表示，BRT藍線假日發車頻率是每6分鐘1班，搭車人潮太多，中午12時起至傍晚7時增加固定車次30到40班，下午5時至6時班次密集，4至5分鐘就有1班，快速疏運人潮。
台中火車站前搭BRT的民眾假日綿延1公里，搭不到車的乘客怨聲連連，BRT公司研議雇請保全或專業服務人員，下周起在火車站前BRT站管控上車人數，方便沿途各站搭乘。有民眾在臉書po文稱讚，BRT司機下車替輪椅族服務「足感心！」蔡宜道說，司機熟練從BRT中間車門拉出電動側板，再推坐輪椅乘客上車，收回側板繼續開車是標準動作，技術佳的司機能將車子駛近月台，間隙小，不用側板就可以讓輪椅族輕鬆上車。
