中國時報記者劉彥宜／台北報導
台北市YouBike明年將實施前30分鐘免費，但無車借、無柱還的情況，屢遭民眾投訴。台北市長蔣萬安8月至上海參訪時，曾拋出可以借鏡上海無樁單車，北市交通局表示，無樁單車較不會發生無柱可還情形，已和微笑單車公司討論試辦。不過，議員認為過去引進oBike已付出慘痛教訓，以無樁單車解決有樁單車問題是本末倒置，強調優化YouBike車柱與車輛數才是關鍵。
彰化推出MOOVO無樁單車，只要在電子圍籬內還車即可，讓北市交通局想在北市試辦看看，交通局運輸管理科長朱宸佐指出，已將彰化經驗提供給微笑單車公司，討論無樁單車是否可試辦，但技術、可行性和民眾接受度都還要再討論。
朱宸佐表示，主要是希望能改善YouBike無柱可還情形，但改善方式不限，因此也不一定要推出無樁單車，也能依無樁單車的優點，優化YouBike管理措施。
國民黨台北市議員李明賢分析，前台北市長柯文哲任內曾讓oBike上路，但亂停車現象引起民怨四起，最終以失敗收場，付出慘痛經驗，也花了不少經費。他認為，無樁單車在國外有成功例子，確實可以研究，但從失敗經驗調整獲得成功有難度，對無樁單車在台北營運持保留態度。
他說，YouBike目前無車可借、無柱可還情形，應以大數據精算車柱與車輛數量配比並調整，優化YouBike才是解決之道，以無樁單車解決有樁單車的問題，根本是本末倒置，況且若只是小範圍試辦的意義不大，達不到無樁單車隨借隨停的效果。
民進黨議員洪健益認為，不希望oBike之亂再現，現在推動無樁單車或可較oBike失敗情形改善，但YouBike已遍地開花，再推出無樁單車或試辦已沒必要。
民眾黨議員陳宥丞說，北市地狹人稠、人車共道，還有多少空間提供無樁單車使用值得討論，如果無法避免上海、歐洲無樁共享運具造成環境凌亂的問題，就不該急就章推行，市府應先補足YouBike車輛並引進YouBike2.0E電輔車，避免民眾無車可借，也能友善長者租借。
