聯合報記者林巧璉／高雄報導
高雄市近2.5萬個公有停車格，僅132格有充電樁，市議員批數量少、分布不均，常遭占用，要求市府增加供給並訂規範。交通局表示，新完工鼓山停車場已建置電動車專用地鎖，能辨識車牌。有車主主張，充電樁車位應比照身障車位，專屬化且有法可罰，才能保障電動車主權益。
目前設籍高雄的電動汽車與油電混合車有1500多輛，市議員黃文益質詢指出，電動車是不可逆趨勢，也是改善空汙有效方式，根據勤業眾信去年公布數據，2020年全球電動汽車約250萬輛，2030年暴增到3110萬輛，有81％屬於電池電動車，停車、充電需求持續攀升。
黃文益呼籲市府訂定規範解決電動車停車格遭占用亂象，也應在停車場標案中增加電動車停車位規畫。高雄市長陳其邁允諾，將由交通局研議在停車場設計時納入電動停車位，透過不同費率區分不同車種，改善電動車停車位遭占用問題。
蔡姓車主表示，希望充電樁車位能夠專屬化，若不限用設再多也於事無補，他觀察，充電車位有8成遭一般車輛占用，等於看得到用不到。
蘇姓女車主說，開車出門遇到要充電壓力就來了，即使找到充電停車位，也常被一般車輛占據了，希望市府能增設一般路邊停車格充電樁。
交通局長張淑娟說，新完工啟用的鼓山國小停車場試辦電動車專用地鎖，能辨識電動車車牌，確保停車權益，未來市府也將視電動車數量變化滾動檢討供需。
