中國時報記者王玉樹／台北報導
為了因應環保與推動電動車，經濟部修法拿掉加油站「面積」緊箍咒，未來站上增設充電樁、機車電池交換站，以及放置尿素機銷售柴油車添加劑，都可不受面積需大於1000公尺限制，等於302坪以下小站以後也能賺充換電與環保財。
雖然公民營加油站已經有不少設置機車充換電站，中油更在台北福林站建汽車快充站示範站，可是仍有不少加油站土地小於1000平方公尺，多角化經營受限。
過去這個限制，主要是擔心土地不大，多餘設施會妨礙油罐車卸油及民眾加油動線，經濟部能源局油氣組長蔡秀芬表示，業者一直訴求希望拿掉這個限制，由他們自己想辦法在不影響情況下，找地方建置充電樁或是尿素機。
因此為了因應電動車時代來臨，以及柴油車添加尿素水需求，經濟部乃修改《加油站設置管理規則》，增訂電動汽車與電動機車，設置電池充電及更換電設施，以及銷售尿素設施可不受加油站面積應大於1000平方公尺限制。
蔡秀芬說，法規取消限制後，以後每一個加油站都可以設置，只要平面圖經地方政府審過即可。
「這是我們一直爭取的結果！」加油站公會全國聯合會副理事長林政寬表示，因為很多加油站點位在商業區，面積不大，可能只1、200坪，無法銷售尿素、或設置充電設施。
尤其柴油貨車客車，為了符合環保六期規定，需要添加尿素以減少排氣管廢氣濃度，近兩年有加油站設置尿素機販售，卻因面積不符或位於農業用地，遭開罰10萬元。林政寬說，放寬以後業者就可以自由設置尿素機或充換電設施，有利多角經營。
要於今年完成千座機車公建充換電站的中油，也肯定這項措施，不過認為還不夠。中油主管表示，拿掉1000平方公尺限制，對設充換電站是有幫助，不過還有另一道法令《用戶用電設備裝置規則》也要調整才行。因為該法規定電機設備及電線要距加油機6公尺、油槽3公尺以上，這還是需要一定腹地。
中油主管表示，不管是直營站、加盟站，都有協助評估站上可否增設充換電站，只要有合適都會盡量設。
