中國時報記者丁上程、黃敬文／台北報導
電動車數量逐漸增加，北市停管處除了持續在公共停車場增設充電樁，預計於年底1200樁裝設外，為預防發生電動車失火事件，台北市長蔣萬安也裁示，室內停車場全面設置滅火毯、研議充電上限為80％或90％、設置熱顯像自動儀灑水系統，以及制定救災SOP並辦理救災演練，喊話在電動車安全政策上「台北市要走在前面」。
蔣萬安在公安會報中提到，國外已將防火毯比照AED，列為停車場標準配置，因此要求交通局、產發局以及停管處研擬，針對轄下室內停車場設置防火毯。另外，為避免電動車鋰電池「充過頭」而發生火警，因此請交通局參考韓國的作法，限制停車場內充電樁最高只能充至80％或90％，不得充到滿電。
蔣萬安表示，包括新北市在內的許多國際城市，都有選定示範停車場設置「熱顯像自動儀灑水系統」，發現溫度升溫後自動灑水滅火並通報，交通局應選定公有停車場示範。最後則是要求跨局處制定「鋰電池、電動車管理SOP」，持續收集國內外最新管理資訊，並研擬發生電動車、鋰電池起火時，各局處該如何分工救災，並實施救災演練。
蔣萬安說，雖然許多規範都要與中央討論並制定明確的法規與標準，但台北市電動車及充電樁的數量，在全國數一數二的多，因此在規範上必須走在最前面。
停管處表示，為推動綠能環境、低碳運輸及配合中央政策，近年來在民間及公部門資源的挹注下，北市積極增設電動車充電樁，截至7月底前，已於165處公有公共路外停車場建置650個充電樁，預計於今年底前完成1200個充電樁設置。
停管處也強調，為提升充電樁防災效能，防範於未然，除依基本消防法令規定設有火警防災灑水系統外，另也將防火毯列為轄管停車場基本滅火設備配備，並於充電樁停車區域設置緊急對講機，若發生意外事故，民眾可直接聯繫管理室。並與消防局定期合作，於轄管各停車場實行消防演練，優化橫向溝通提升防災能量。
