聯合報記者翁至威／台北報導
因應台商回流、用電需求增加，台電公司提出大潭電廠七號單循環機組運轉期間展延三年至二○二二年底，昨天在環保署專案小組初審過關，環評委員要求台電須將後續複循環機組預定完成期程說明清楚，送環評大會確認。
台電二○一三年提出希望在大潭電廠新建三部燃氣機組，不過二○一七年因供電吃緊，台電緊急提出環差，讓大潭七號機先行擔任「救火隊」，原預計僅運轉至今年底。
大潭電廠七號單循環機組展延三年，環差初審過關。圖／聯合報系資料照片
台電指出，大潭七號機為既有燃氣機組，對環境衝擊相對較低，可有效維持供電穩定性。據台電統計，大潭七號機二○一八年氮氧化物排放量僅占桃竹苗排放總量的百分之○點七，可見並非空汙主因。
值得注意的是，有別於前幾場環評會議砲聲隆隆，昨天新一屆環委首度審查此案，氣氛可說是「一團和氣」，甚至有環委對台電引進最新型低氮氧化物燃燒器（LNB）表示「高度肯定」。
但也有環委直言，台電若有誠意，七號機早就應該裝LNB，而不是為了通過展延環差，拿出來作為籌碼；另也有環委要求台電承諾，七號機展延下不為例。
台電總經理鍾炳利回應，八號、九號燃氣複循環機組已在今年二月決標，預計八號機二○二二年就能夠商轉，七號機展延至二○二二年底，將可順利銜接，「不會再提延長。」
鍾炳利指出，八號機頂上之後，七號單循環機組會下線進行後段工程，轉為複循環機組後再上線，若再加上九號機順利商轉，原規劃的三部複循環燃氣機組可望陸續到位。
桃園市環保局則表示，大潭七號機展延對於空汙仍會造成一定衝擊，希望台電針對移動汙染源部分，能清楚說明抵換機制，此外也希望台電評估展延期程是否有縮短空間。
