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業者轟只想稅與費 看不到減碳路徑圖

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中國時報記者吳靜君/台北報導
 
行政院長蘇貞昌指出,政府要下決心在「2050年淨零碳排」要加快、加大與世界同步;工商團體認為,目前政府還在「喊口號」的階段,缺乏整體規畫和減碳分配,面對國際趨勢,產業的壓力也很大。
 
科技業皆僅表達「支持政府」,台積電表示致力節能、節水及減廢,實現綠色低碳營運模式,並期許與產業及供應鏈為環境永續共同行動,對於政府推動環境永續的決心樂觀其成。日月光則稱,守護地球是善盡企業社會責任,會全力支持政策。
 
蔡英文總統照慣例在世界地球日接見環團,代表們在會前舉行記者會,並展示要送給總統的伴手禮。(陳信翰攝)
 
工商協進會祕書長范良棟則認為,行政院長蘇貞昌提出在「2050年淨零碳排」的目標下,進一步統籌評估可能的途徑,但路徑是什麼?且2050年要達淨零碳排,短、中長期的期程是什麼?每10年要達成什麼樣的目標還未可知。
 
儘管最近環保署擬修法,傳出課徵碳費,每噸碳收4美元,藉此作為國際碳關稅的起步。但范良棟說,碳費僅是方法之一,另要考慮能源運用,目前國內電力系統還很依賴火力發電,尤其是燒煤,會造成大量的碳排放量,這些政府都應該通盤檢討。
 
全國工業總祕書長蔡練生表示,台灣減碳進度落後國際,減碳是世界的趨勢,現在不做,未來產業可能會遭到貿易報復,對產業而言負擔、傷害更大。
 
但蔡練生指出,減碳不能只討論碳稅、碳費,而是要整體通盤討論、不只是製造業會產生碳排放、交通如汽機車、農業等都有相當碳排放量,減碳如何分配?政府也未有具體計畫。甚至火力發電也是碳排的來源之一,如何增加綠能、再生能源發電,目前都看到地都相當片段。
 
工商團體認為,目前政府解決問題大多想到是「稅」、「費」,缺水就徵耗水費、減碳排則徵碳費,但是缺乏全面整體可行的政策。

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