工商時報記者郭及天／桃園報導
桃園機場捷運去年3月正式通車迄今1年半，東森房屋調查，沿線周邊房市交易較熱絡的13個捷運站，屋齡5年內新成屋房價多數仍走跌，僅有5個站回漲，包括A2三重站、A7體育大學站、A17領航站、A18高鐵桃園站、A21環北站較通車前上漲超過1成，顯示機捷通車後，新北市、桃園市新成屋房價有拉近趨勢。
觀察近3年通車前後周邊新成屋房價走勢，屬於機捷高價路段的三重、新莊、泰山等區域站點，2017年通車當年沿線各站房價幾乎全數跌價，以A4新莊副都心站、A5泰山站下跌約15％最多，平均房價皆從5字頭掉至4字頭。
機捷沿線新成屋，漲少跌多。（圖／好房網資料中心）
不過，今年包括三重、林口、桃園龜山、青埔與中壢環北等區均有逐漸回漲趨勢。東森房屋研究中心經理于靜芳表示，機捷通車前後，正處於房市快速下修階段，不過隨著機捷運量提升，除了成為連結台北車站、桃園機場、桃園高鐵的重要商務動線，不少通勤族也會將機捷作為跨區通勤的工具之一，加上區域內近年推案多轉向訴求首購族的中低總價產品，使原本屬於低價區段的房價產生回漲動能。
于靜芳指出，以桃園青埔地區來說，預售行情一度飆漲至4字頭，歷經3～4年房價修正與區域推案主流產品在總價及坪數縮減符合首購需求後，目前青埔地區今年第1季房價每坪約24萬～25萬元，航空城計畫明朗，包括A17領航站、A18高鐵桃園站今年價格持穩回升。
